項目由來

近年來，國家出臺多項政策措施支持新能源汽車、電動汽車發展，新能源汽車產業已被列入“中國制造2025”的十大重點發展方向之一，在為新興的電動汽車領域，鋰離子動力電池是重要的儲能組件，新能源汽車市場的快速增長為鋰離子電池的發展提供了廣闊的增長空間，作為鋰離子電池關鍵材料之一的電解液，未來需求也將受益于新能源汽車的穩定增長。

“新能源汽車與智能網聯汽車產業”是合肥四大產業之一，目前合肥集聚了江淮汽車、蔚來中國總部、大眾（安徽）、長安汽車等一批頭部企業，汽車產業規上企業超300家、零部件企業超500家，形成涵蓋整車、電池電機、激光雷達等關鍵零部件、充電基礎設施和電池回收等配套產業的完整產業鏈。其中，以國軒高科、中鹽紅四方鋰電、華霆動力為代表的動力電池企業是新能源汽車產業鏈中的關鍵一環，而電解液又是動力電池的關鍵的原材料之一，在合肥市乃至整個安徽省內，尚無規模化的鋰電池電解液企業。

合肥市賽緯電子材料有限公司成立于2021年8月，是國內鋰離子電池領域領先企業——珠海市賽緯電子材料股份有限公司全資子公司，擬投資16億元在合肥廬江龍橋化工園建設“年產20萬噸二次鋰離子電池電解液項目”，項目實施后可補全合肥地區鋰離子電池產業鏈，對合肥新能源汽車產業強鏈、補鏈、延鏈發展具有重要意義。

對照《建設項目環境影響評價分類管理名錄（2021版）》，擬建項目類別屬于“81、電子元件及電子專用材料制造—電子化工材料制造”，環評類別為報告書。因此，項目建設單位合肥市賽緯電子材料有限公司委托合肥市斯康環境科技咨詢有限公司承擔該項目環境影響報告書的編制工作。接受委托后，環評單位組織有關技術人員進行現場踏勘、收集資料，編制了該項目的環境影響評價報告書，供環境保護主管部門審批管理。

項目基本情況

項目名稱：年產20萬噸二次鋰離子電池電解液項目

建設單位：合肥市賽緯電子材料有限公司

項目性質：新建

項目建設地點：合肥市廬江縣高新技術產業開發區龍橋化工園

項目建設內容：擬建項目占地約300畝，主要建設電解液配制車間、精制車間、包裝桶預處理車間、倉庫、罐區等，項目實施后可形成年產20萬噸二次鋰離子電池電解液的生產力。

項目投資：總投資16億元，其中環保投資1500萬元，占總投資的0.9%。

項目特點

擬建項目位于廬江縣龍橋化工園，屬于電子專用材料制造[C3985]，項目具有如下特點：

（1）本項目產品為鋰離子電池電解液，生產工藝主要是電解液原料混合配制，不涉及化學反應，生產過程中廢氣產生及處理情況作為評價重點。

（2）項目在生產、貯存等過程涉及到危險化學品，存在環境風險，需加強環境風險防控措施和應急預案。

環境影響評價工作過程

◆2021年10月28日，合肥市斯康環境科技咨詢有限公司受合肥市賽緯電子材料有限公司委托，承擔《合肥市賽緯電子材料有限公司年產20萬噸二次鋰離子電池電解液項目環境影響報告書》的編制工作。

◆2021年10月29日，項目首次環境影響評價公示信息在廬江縣人民政府信息公開網上發布。

◆2021年11月6日、7日，對該項目所在地區域環境現狀進行了現狀監測。

◆2021年11月，根據建設單位提供的技術資料進行工程分析，確定評價思路、評價重點及各環境要素評價等級。

◆2021年11月至12月，進行各專題編寫、匯總，提出污染防治對策并論證其可行性，得出項目建設環境可行性結論。

◆2021年11月29日，項目環評征求意見稿在廬江縣人民政府信息公開網上發布。

◆2021年12月1日至2日，項目環評信息在江淮晨報進行了公示，并在周邊居住區進行了現場張貼公示。

◆2021年12月，該項目環境影響報告書進入合肥市斯康環境科技咨詢有限公司內審程序，經校核、審核、審定后，于12月10日定稿。

環境影響評價主要結論

合肥市賽緯電子材料有限公司年產20萬噸二次鋰離子電池電解液項目符合國家產業政策要求，項目選址位于廬江縣龍橋化工園，選址符合《安徽廬江高新技術產業開發區總體發展規劃環境影響報告書》及審查意見相關要求；符合《國務院關于印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》、《合肥市打贏藍天保衛戰三年行動計劃實施方案》等政策要求。項目采用了清潔的原料和先進的生產工藝，符合清潔生產要求；項目實施后，通過采取相應的污染防治措施，各類廢氣、廢水、噪聲可以做到穩定達標排放，不會降低評價區域大氣、地表水和聲環境質量原有功能級別；通過采取相應環境風險防范措施，項目廠區可能導致的環境風險在可接受范圍。評價認為，擬建項目在建設和生產運行過程中，切實落實報告書提出的各項污染防治措施及“三同時”制度的前提下，從環境影響角度，項目建設可行。